النظام له هيكل بسيط ومساحة صغيرة
(آلة EPS الصين)نظرًا لأن النظام يتمتع بتصميم معياري جيد ، فإنه لا يحتاج إلى إعادة تصميم واختبار ومعالجة أنظمة مختلفة ، مما لا يوفر التكلفة فحسب ، بل يوفر أيضًا مرونة كبيرة لتصميم أنظمة مختلفة ، ولكنه أيضًا أسهل في التجميع في خط الإنتاج. نظرًا لعدم وجود مضخة زيت وأنبوب زيت وبكرة على المحرك ، فإن المهندسين لديهم مساحة أكبر لتصميم النظام ، ويمكن تصميم وحدة التحكم في النظام معًا أو بشكل منفصل مع الرف والترس ، وبالتالي الاستفادة من المساحة لمكونات المحرك انه عالي جدا. يزيل النظام بكرة الحزام ومضخة الزيت المثبتة على المحرك ، ويمكن استخدام المساحة المتبقية لتركيب المكونات الأخرى. يهتم العديد من المستهلكين بشدة بصيانة السيارة عند شراء سيارة. السيارات المجهزة بنظام توجيه كهربائي لا تحتوي على مضخة زيت ولا وصلة خرطوم ، مما يمكن أن يقلل الكثير من المخاوف. في الواقع ، في نظام التوجيه الهيدروليكي التقليدي ، يمثل معدل حوادث مضخة الزيت الهيدروليكي والخرطوم 53٪ من فشل النظام بالكامل ، مثل تسرب زيت الخرطوم وتسرب زيت مضخة الزيت.
التجميع الجيد لخط الإنتاج
(آلة EPS الصين)لا يحتوي نظام توجيه الطاقة الكهربائية على مضخة الزيت وأنبوب الزيت وصمام التحكم في التدفق وخزان تخزين الزيت والمكونات الأخرى التي يتطلبها النظام الهيدروليكي. يتم تقليل عدد الأجزاء بشكل كبير ، مما يقلل من عبء عمل التجميع ، ويوفر وقت التجميع ويحسن كفاءة التجميع.
منذ أن تم اقتراح نظام توجيه الطاقة الكهربائية في منتصف الثمانينيات ، باعتباره اتجاه تطوير نظام توجيه السيارات في المستقبل ، فإنه سيحل محل نظام التوجيه الميكانيكي الحالي ونظام التوجيه الهيدروليكي ونظام التوجيه الهيدروليكي المتحكم فيه كهربائيًا.